陆路交通

　　在很长一段历史时期内，人们出行基本上都是徒步行走。狩猎经济基础上的家畜饲养业的发展，产生了使用畜力作为交通工具。车的发明较晚，其发明人说法不一，或说是原始社会末期的传说人物黄帝，或说是奴隶社会初期夏禹时的车正奚仲，如就发明的年代而言，估计不会迟于夏朝。轿的出现更晚，有人认为始于晋代。古时把不用牛马而用人力拉的车称为辇，如再把辇的轮子去掉而用人力抬着走，就与后来的轿子差不多了，或称肩舆，至宋代才正式称为轿。这些较早的陆路主要交通工具，在泉州古代的行旅民俗中都可以看到。

　　晚唐诗人陈陶在其《清源途中旅思》中写道：“古木闽州道，驱赢落照间，投村碍野水，问店隔荒山。”为我们描绘了一幅十分难得的一千一百多年前泉州行旅民俗图。南宋时任过泉州知州的王十朋，在其吟咏洛阳桥诗中有“南通百粤北三吴，担负肩舆走骇牧”之句。这是说，当时洛阳桥上南来北往的人们，步行、坐轿、骑马者均有。宋代泉州妇人所乘之轿，甚为讲究，要用金漆，并雇妇人以荷。泉州古代的畜力交通工具，除骑马外，还骑驴，故高甲戏的传统剧目中才会有个《骑驴探亲》的戏。对人们行旅影响最为深远的交通工具当为车。宋人王象之撰的《舆地纪胜》在介绍泉州的风俗形胜时说：“岩岩泉山，会于江游，舟车四达。”古时驾车最早用牛，后来才用马。旧时泉州的牛车。马车，多用于运输货物，载人较少。本世纪20年代是泉州交通工具发展的一个重要时期，黄包车、自行车相继出现，汽车也开始营运，其数量虽然很少，但毕竟是前所未有的新气象，意义很大。

　　尽管交通工具的使用历史悠久，但由于泉州人出门远行或访亲会友，能借助交通工具的多为官绅富人，民众只是偶尔用之，如嫁女、病人外出就医才坐轿，通常都是步行。自古以来，泉州有不少便于行人的美俗。北宋初年，晋江人王言彻知漳州，命人自漳州至泉州植夹道松，使过路客商减轻炎日酷暑之苦。后来又有任过泉州和福州知州的仙游人蔡襄继之，植松七百里以庇道路，形成一条自福州大义渡至泉州、漳州，绵延闽地南北的林荫大道，为民造福。故当时民间传诵着一首歌谣：“夹道松、夹道松，问谁栽之我蔡公。行人六月不知暑，千古万古摇清风。”泉州人不仅植树以庇道，还于大道旁建亭以供行人想息避雨。为让行人消暑解渴，泉州以前常有一些寺庙、商户和乐善好施的人家，于盛夏季节，泡制大缸茶水，外写“奉茶”字样，免费供应过路客旅。

　　今日，泉州的行旅民俗己发生了很大变化。就陆路交通而言，公路四通八达，铁路已通车，高速公路也已试通车。人们出门，可昼夜兼行，不受时间限制。城区的公共小巴来来往往，“的士”即停即走。自行车和摩托车，已是人们日常生活中必备的出门代步工具。不少企业家购置了私人小汽车。交通工具的进步和道路的畅通，大大地缩短了人际间的空间距离，从而有力地促进人们的经济，文化交流。